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四川國(guó)際創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)園是青羊區(qū)構(gòu)建“一心一城、多園多點(diǎn)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局的核心園區(qū)，總規(guī)劃面積約203畝，總建筑面積約78萬(wàn)㎡。園區(qū)依托國(guó)家高端航空裝備技術(shù)創(chuàng)新中心的入駐強(qiáng)化創(chuàng)新策源，以航空全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展為重點(diǎn)，加強(qiáng)技術(shù)自主創(chuàng)新能力，集聚航空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，建立企業(yè)緊密協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，促進(jìn)“創(chuàng)新鏈”與“產(chǎn)業(yè)鏈”的深度融合，助力天府動(dòng)力源（青羊航空新城）片區(qū)成為青羊高質(zhì)量發(fā)展賦能地。志德巖土承接了該項(xiàng)目的基坑支護(hù)及降水工程設(shè)計(jì)工作。

【四川國(guó)際創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)園】

該項(xiàng)目周邊環(huán)境復(fù)雜，地鐵4號(hào)線位于基坑變形的主要影響區(qū)范圍內(nèi)，對(duì)基坑變形控制要求嚴(yán)格；地鐵區(qū)間隧道對(duì)變形敏感，使得基坑降水難度大，降水含砂率控制要求高；基坑部分剖面設(shè)計(jì)開(kāi)挖深度較大，局部砂層較厚，土質(zhì)較差。作為青羊區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目，更是受到成都市有關(guān)各部門(mén)重點(diǎn)關(guān)注。

鑒于以上情況，志德巖土在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了實(shí)際工程的復(fù)雜性、周邊環(huán)境敏感性、數(shù)值計(jì)算精度、計(jì)算速度等因素，應(yīng)用數(shù)值模擬，開(kāi)展基坑開(kāi)挖及支護(hù)對(duì)地鐵隧道、車(chē)站及附屬結(jié)構(gòu)的影響安全評(píng)估，以確保基坑支護(hù)構(gòu)件受力合理，使基坑支護(hù)設(shè)計(jì)更安全可靠；同時(shí)，利用臨近運(yùn)營(yíng)地鐵4號(hào)線的優(yōu)勢(shì)，因地制宜采用了雙排樁支護(hù)，有效保證了地鐵運(yùn)營(yíng)安全；在施工錨索設(shè)計(jì)時(shí)，采用水鉆施工工藝，有效避免了土層強(qiáng)度的降低，并結(jié)合對(duì)注漿工藝的改進(jìn)優(yōu)化，使用先注漿后拔管，再進(jìn)行劈裂注漿的多次注漿工藝，確保錨索施工質(zhì)量。

【項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工】

項(xiàng)目榮譽(yù)

本基坑支護(hù)、降水設(shè)計(jì)質(zhì)量?jī)?yōu)良，方案順利通過(guò)專(zhuān)家論證及成都市安監(jiān)站認(rèn)可，項(xiàng)目僅用6個(gè)月（2019.5～2019.11）便完成基坑支護(hù)及土石方開(kāi)挖，為業(yè)主實(shí)現(xiàn)工期和資金成本的雙贏。該項(xiàng)目于2023年榮獲“四川省優(yōu)秀工程一等獎(jiǎng)”。

 【2023年度－四川省優(yōu)秀工程一等獎(jiǎng)】